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HK EPMM 032 C

Motore Gerotor 032 W16 senza flangia
Portata max.
20 l/min
Cilindrata
31.8 cm³
Numero di giri max.
630 r/min
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Détails produit concernant

HK EPMM 032 C

Portata max.
20 l/min
Cilindrata
31.8 cm³
Numero di giri max.
630 r/min
Numero di giri min.
30 r/min
Coppia max.
40 Nm
Cadute di pressione max.
100 bar
L
114 mm
p max. at 0-100 U/min
140 bar
p max. at 100-300 U/min
100 bar
p max. at 300-600 U/min
40 bar
Toutes les caractéristiques

Caractéristiques

Esecuzione
  • variante standard 
  • tipo C con guarnizione standard 
  • albero Ø 16 mm 
Attacco
  • collegamenti olio posteriori: A + B = G 3/8″ 
Filettatura A + B
  • G 3/8″ -19 
Connection position A + B
  • rear 
Pressione di mandata e di ritorno con la linea di recupero dell'olio max.
  • 140 bar
Filetto lato aspirazione
  • G 1/4″ -19 
Customs tariff number
  • 84122981 
Toutes les caractéristiques

Descrizione del prodotto

Remarques
Il est recommandé d'utiliser le raccord général de la conduite d'huile de fuite!
Veuillez respecter la chute de pression maximale (voir tableau)!
The maximum return pressure with leak oil line must not be exceeded to protect the motor seals.

Gamme de produits

6 Résultats
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Désignation
Débit maxi (l/min)
Volume absorbé par tour (cm³)
Vitesse de rotation maxi (r/min)
Vitesse de rotation min. (r/min)
Les valeurs indiquées pour les couples et les chutes de pression sont valables pour un fonctionnement continu
pmax = pression max. sur le joint d'étanchéité de l'arbre (sans conduite d'huile de fuite) ou pression dans la conduite d'huile de fuite

Column selection

Débit maxi (l/min)
Volume absorbé par tour (cm³)
Vitesse de rotation maxi (r/min)
Vitesse de rotation min. (r/min)
Couple maxi (Nm)
Chute de pression maxi (bar)
L (mm)
p max. at 0-100 U/min (bar)
p max. at 100-300 U/min (bar)
p max. at 300-600 U/min (bar)
p max. at >600 U/min (bar)
Les valeurs indiquées pour les couples et les chutes de pression sont valables pour un fonctionnement continu
pmax = pression max. sur le joint d'étanchéité de l'arbre (sans conduite d'huile de fuite) ou pression dans la conduite d'huile de fuite