PR 40-4 V1

Hydraulic tube 40x4 1.4301

Abbildung kann abweichen

Ø d1

40 mm

4 mm

Specific load I

265 bar

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PR 04-1 V1 PR 05-1 V1 PR 06-1 V1 PR 06-1.5 V1 PR 08-1 V1 PR 08-1.5 V1 PR 10-1 V1 PR 10-1.5 V1 PR 12-1 V1 PR 12-1.5 V1 PR 12-2.5 V1 PR 12-2 V1 PR 12-3 V1 PR 14-2 V1 PR 14-2.5 V1 PR 14-3 V1 PR 15-1.5 V1 PR 16-1 V1 PR 16-2 V1 PR 18-1 V1 PR 18-1.5 V1 PR 18-2 V1 PR 20-2 V1 PR 22-1 V1 PR 22-1.5 V1 PR 22-2 V1 PR 24-2 V1 PR 25-5 V1 PR 28-1 V1 PR 28-2 V1 PR 28-3 V1 PR 28-4 V1 PR 30-2 V1 PR 30-3 V1 PR 30-4 V1 PR 30-5 V1 PR 38-4 V1 PR 40-4 V1 PR 40-5 V1 PR 50-1.5 V1 PR 50-2 V1 PR 57-2 V1 PR 64-2 V1 PR 70-2 V1

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Produktdetails zu

PR 40-4 V1

Ø d1

40 mm

4 mm

Specific load I

265 bar

Specific load III

195 bar

Ø d2

32 mm

AD tolerance +/-

0.15 mm

ID tolerance +/-

0.2 mm

Alle Eigenschaften

Eigenschaften

Construction type

precision steel tube, seamless, (cold-drawn), metric

Design

metric

Material

stainless steel X5CrNi18-10 (1.4301)

Standard

DIN EN 10216-5

Surface

CFD (descaled, metallic clean) / CFA (bright annealed, bright annealed)

Tube length

5 to 7 metres*.

Customs tariff number

73044100

Alle Eigenschaften

Produktbeschreibung

Hinweise

Les valeurs de pression indiquées se réfèrent à un tube droit.
Dans le cas des tuyaux cintrés, les épaisseurs de paroi correspondantes doivent être calculées de la même manière DIN EN 13480-4.
*Stainless steel tubes are supplied in manufactured lengths according to EN 10216-5. In terms of production, these are usually 6 meters (+/- 1m). Order quantities are rounded to the nearest possible total length, without cutting.

Zusatzinformationen

calcul analogique DIN 2413
cas de charge I: statique (jusqu'à 120 °C)
cas de charge III: dynamique (jusqu'à 120 °C)
Largeur d'oscillation = P bar
valeur caractéristique de résistance : K 218 [N/mm²]
Coefficient de sécurité: S 1,5
résistance à la fatigue : σSch/D 175 [N/mm2]
Les tolérances: DIN EN 10305-1 (spécifications de diamètre/épaisseur de paroi)
limite d'élasticité selon DIN 10216-5 Rp 1,0 jusqu'à 50 °C
La valeur de la limite de fatigue a été réduite de 1.4571 par rapport à la résistance caractéristique.